[Ninjo]

Chiedi a Cesare di Kitebuggy o Urbano, vedrai che per il tuo Rhino ti trovano qualcosa..
Però con quello tiri solo sulla leading edge, mentre il Waol ( che caz di nome, sembra un gatto in ammorre ) agisce sulla curvatura ( grasso ) del profilo, il che è ben diverso..

[titan18]

Stavo viaggiando in macchina alla volta di Torino per recarmi dal negozio la Glisse ,nel traffico un p'ò caotico mi facevo delle paranoie del tipo : il titan che ho uno tira troppo l' altro tira troppo poco l'altro e troppo giusto e quindi pensavo ad un ammennicolo che potesse variare sia il profilo che l' incidenza dell ala ed ecco che mi presentate la possibilità di questa modifica.
Ma se pò fà anche sul titan.?????????

[Qazix]

Il titan non ha il multiWAC però variando la lunghezza della cima del WAC si ottiene + o - lo stesso risultato, quindi si potrebbe portare tale regolazione sulla barra.

Ciao
Pasquale

[Motion]

Quoto Pasquale (quazix) il Titan ha il Wac che si regolano con 3 nodini, quindi và benissimo lo stesso sistema che ha adottato Pat, e ti confermo che cambiare quei famosi 3 nodini cambia abbastanza il modo di volare (e relativa "potenza", velocita e reattività) del kite.

Mi sono trovato + di qualche volta fuori con 8-10 nodi e poi il vento ha rinforzato e sono dovuto rientrare per spostare il wac

[cowboy]

Una domandina forse un tantino OT ma sono un novellino del multiwac
e nonostante abbia letto l'impossibile sul settaggio a volte mi trovo a
non capire nulla di quello che fa il mio Voodoo 14 .
Dunque è ovvio che la regolazione del WAC influisce sul profilo dell'ala
e dipende dalle condizioni del vento... la regolazione del brake invece
da cosa dipende? Dai gusti del pilota oppure è condizionata anch'essa
dall'intensità del vento?

[cowboy]

Pat, in 2 Mar 2006, 02:36 PM:

Io dopo avere provato entrambe le cose, tengo salomonicamente TB a 0, perchè secondo me è il miglior compromesso in tutte le condizioni. Si potrebbe collegare anche quello al WaOL, ma secondo me è un di più ed inoltre io voglio settare la potenza, non il rateo di virata, non voglio che mi sia imposto dall'ala ma, scegliendolo prima, voglio guidarlo con la barra al 100%.

ciao Pat

Perfetto! Grazie

[Toppy]

Aggiungerei anche TB = barra piu pesante ma anche più diretta, FB = Barra più leggera

[rizzifrizzi]

ottimo pat !!! questo psyco II mi incuriosisce sempre di piu'.. poi con questa tua nuova creazione
ma c'e' dell'altro a parte quello che ha postato motion o e' quello l'allegato che dicevi troppo pesante da inserire .
non mi e' chiaro a cosa serve l'ultima carrucolina quella sui fasci "d" ?? premetto che un sistema multiwac non lo ho mai visto, pero' non capisco a cosa serve una carrucola se non c'e' un altra linea che si distacca??
forse e' proprio li che si attaccano le back?? e in tal caso qual'e' la linea scorrevole e quale fissa ? o sono scorrevoli entrambe?
mentre sul titan la regolazione dei 3 nodini cosa va a variare esattamente? se non il profilo alare ??
madonna questi flysurfer sono davvero avanti!!
ciao rizzi a nel caso ci fosse altro e' tutto ben accetto rizzifrizzi@tiscali.it

[vortex]

ecco le foto del WACOL .... funziona bene solo che essendo fissato sopra il trim risulta un'pò distante....però si riesce benissimo ugualmente

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[scujo]

....Quindi, più potenza d'ala e meno velocità....
Ma allora, se c'è poco vento che settaggio bisogna bisogna avere???
Se l'ala è lenta non sfrutto a pieno il vento apparente e viceversa se è veloce ho poca potenza .......